CORUM admiral’s cup tides 48

L’année horlogère 2007 s’annonce sous les plus bons hospices! Corum a en effet annoncé la sortie d’une nouvelle montre Admiral’s Cup, ligne lancée pour la première fois en 1992. La Tide 48 vient donc porter sa pierre à l’édifice admirable de cette collection ancrée dans le monde nautique en proposant plusieurs fonctions utiles aux marins: elle fournit toutes les informations clé sur les marées: la lunaison et la force de la marée, une estimation des hauteurs d’eau et de la force des courants, l’heure de la marée.

Toujours dotée de son mouvement automatique Marées CO277 développé exclusivement pour Corum par Dubois Dépraz, l’Admiral’s Cup tides 48 se distingue désormais pour la lisibilité des informations qu’elle livre depuis 15 ans. Son diamètre s’est élargit mais le bo?tier s’est allégé, grace à son habillage en titane (bo?tier, boucle) et les composants en caoutchouc vulcanisé (lunette, fond de bo?te, prolongement latéral de la couronne, bracelet). Chacun de ses matériaux est parfaitement compatible avec le monde nautique : inoxydable, résistant, souple, anti-magnétique…

Le célèbre bo?tier dodécagonal de la collection Admiral’s Cup a inspiré le cadran – qui suit flamme après flamme, index après index, le même jeu de lignes – et la glace saphir antireflets qui le protège. Les index des heures, toujours remplacés par les flammes nautiques en couleurs, correspondent aux chiffres de 1 à 12, utilisés dans le Code International des Signaux, sont peints sur le rehaut du cadran, laqué noir mat ou bleu mat. Au-dessous de chaque flamme, pour faciliter l’immédiateté de la lecture, même dans l’obscurité, les chiffres des minutes sont luminescents. Enfin la date appara?t à 3h.

Précise et soignée dans les moindres détails, cette montre au caractère affirmé peut éviter, à tous ceux qui connaissent très bien le lieu où ils naviguent, les fréquents allers retours entre le carré et le cockpit pour vérifier l’état de la mérée. De plus, grace aux informations données par l’Admiral’s Cup Tides 48, tous les marins peuvent aisément planifier l’entrée ou la sortie d’un port à marée, ce qui n’ets pas négligeable, vues les difficultés que cela engendre, si votre navire est ammaré dans le golfe du Morbihan, par exemple! Cet énième modèle de Corum saura fasciner ceux qui ne restent pas indifférents aux prodiges horlogers et au charme des embruns.

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